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Als Faustregel kann man davon ausgehen, daß Charts spätestens, wenn sie 1 Jahr oder älter sind, kaum noch Nutzwert haben, weil sich dann zuviel geändert hat.
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Kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung bestätigen. Aber für den FSNAV gibts ja auch immer aktuelle AIRACS bei navdata.at, dann passt es wieder.
Übrigens kann ich Marcs negative Kommentare zum FSNAV in der neuen FXP nicht nachvollziehen! Solange Microsoft es nicht schafft, den Flugplaner benutzerfreundlicher zu gestalten (kann doch nicht schwierig sein, das Fenster groß zu machen...), bleibt FSNAV doch mit die beste Alternative. Besonders, weil FOC keine Airways darstllen kann.
Gruß
Tomas