Ich habe ebenfalls ein Pitotrohr mit abgebrannter Farbe gesehen.
Der Grund lag darin, dass die Werkstatt beim Check der Pitotheizung vergessen hatte den Staurohrpariser abzunehmen. Und der bruzzelte dann so still und leise vor sich hin...
Pariser verkohlt, aber Flieger ist heil geblieben. (was es alles so gibt..)
Gruss
Bernt
