Ich lese meistens das Eisenbahn-Magazin (und zwar Stilgerecht im ICE von Basel nach Hamburg oder Hamburg-Basel (und FXP kaufe ich mir deswegen immer in LFSB
))
Natürlich, die Modelle werden immer besser. Die Nieten werden immer schöner, der Abstand Lok-Tender wird in Millimeterschritten kleiner (das sind große Fortschritte)... - ich kann's einfach nicht lassen
.
Also, auch mich freut es ganz ehrlich, dass die Modelle immer besser werden, auch wenn es mir egal ist, ob die LüP nun mm-genau stimmt.
Aber 700€ für einen VT11.5 auszugeben, zumal von märklin, finde ich etwas übertrieben. Ich weiß, dass der Preis durch 2 Motoren, Ganzmetallwagen und Sound zustande kommt - aber brauchen wir das noch? Optisch sind Plastikwagen mindestens genauso gut und der zweite Motor würde so auch wegfallen. Naja, das Prinzip von Angebot nd Nachfrage wird hier hoffentlich einmal hilfreich sein.
Anmerkung:
Nicht überflüssig finde ich:
- Kurzkupplung mit Kulissenführung
- Die gesamte Digitaltechnik
- korrekte Bedruckung
- das korrekte Vorhandensein von Nieten (gerade bei Dampflokomotiven), wenn auch ich mit 2 oder 3 Nieten weniger leben kann
- Neigetechnik im ICE-T und VT610
- Langsamfahreigenschaften der Loks
- Schwungmassen
Gruß
Hinrich