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Inventar
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 65
Beiträge: 2.582
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Versuch es mal hiermit.
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point.1=1.000, -7.710, -24.460, -8.450, 1200.803, 1.000, 3.018, 0.000, 1.000, 1.30, 0.823, 10.300, 10.300, 2.000, 0.000, 0.000
point.2=1.000, -7.710, 24.460, -8.450, 1200.803, 2.000, 3.018, 0.000, 1.000, 1.30, 0.823, 10.310, 10.310, 3.000, 0.000, 0.000
point.3=2.000, -6.583, -55.917, 4.083, 1574.803, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000
point.4=2.000, -6.583, 55.917, 4.083, 1574.803, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000
point.5=2.000, -63.917, 0.000, 0.000, 1574.803, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000
point.6=2.000, 46.917, 0.000, 0.000, 1574.803, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000
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static_cg_height=8.0
Den letzten eintrag >>static_cg_height= <<.
Damit legt man fest,in welcher Höhe(Fuss)über Boden der Schwerpunkt des Flugzeuges beim Laden gesetzt wird.
Kann es sein,das Du das Einfedern des Fahrwerkes genauer beobachten möchtest,zwecks Nachregulierung?Klingt fast so.
Geht ja leider mit der Schnellverstellung nicht mer,da ja der Flieger gleich mit über 200 Sachen abdüst,wenn er keinen Bodenkontakt mer hat.
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Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie
don\'t worry
be happy
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