zum schadstoffausstoß:
Vor allem Diesel-Pkws als Problem
Dieselautos, die etwa zwei Drittel der heimischen Pkw-Anzahl ausmachen, geben doppelt so viel Stickoxide - eine Ozon bildende Vorläufersubstanz - ab wie Benziner.
Durch die Katalysatorpflicht bei Benzinautos sanken die Emissionen laut Berechnungen des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) seit 1990 um 78 Prozent, während sie beim Diesel-Pkw um 127 Prozent und beim Lkw um 141 Prozent stiegen.
Die Preisschere zwischen der Mehrwertsteuer der beiden Treibstoffe sei daher ein falsches Signal, so Glawischnig. Die Diesel-Mineralölsteuer müsse dem Niveau des Benzins angepasst werden.
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da bin ich doch froh, dass ich einen umweltfreundlichen benziner habe.
