Streckenmonitor? Naja, ich weiß daß die SNCF 200km/h mit Hilfe des doppelten Blockabstandes fährt.
Die LZB bräuchte man ja nur im deutsch-österreichischem Raum einrichten.
Und wie LZB als Programm funzt gibt es ja schon als Prüfungssoftware für DB-Lokführer. Aber ohne Ausbildung wird man wohl so seine Probleme haben. Außer man nimmt die LZB nur wie sie im Normalfall funktioniert und läßt sämtliche betrieblichen wie technischen Unregelmäßigkeiten außen vor.
Und wenn man nicht sämtliche Signale im MSTS nachbilden kann, dann vermute ich mal, daß dann auch die verwendeten Signale zu wünschen übrig lassen. Aber man kann da ja noch hoffen, daß auch der MSTS mal an seinen großen Bruder anschließen kann.
Tiger - 31st VFW
