Hallo!
Also die beste (wirtschaftlichste) Climb Speed ist immer von der aktuellen Konfiguration abhängig.
Es kommt auch drauf an, für welchen Weg der Pilot sich entscheidet: Max Rate, Max Angle oder Econ Climb. Bei Max Rate wird die IAS sicher deutlich geringer sein als bei Econ.
Sie ist bei manchen Flugzeugtypen auch durch den Hersteller beschränkt, Bsp: Die älteren 737 dürfen 270 KIAS nicht überschreiten, da es sonst Vereisungen am Leitwerk geben kann.
Bis dann
Robin
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