Ich denke mal, Joseph hat Recht. Die Displays gehen an, sobald Avionics Power verfügbar ist. Ist die von einem vorher geladenen Flieger noch eingeschaltet, dann bringt Dir alles Cold&Dark nichts.
Man sollte den FS grundsätzlich mit einer Situation starten, die die Default-C172 enthält. Scenery, Wetter, Uhrzeit etc. sind egal. Es kommt dabei nur auf den Flieger an und dass er möglichst wenig Schnickschnack, aber Schalter für Batterie, Avionik und Generatoren/Alternator enthält.
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