Der Bus denkt nur mit.
Wenn du am Boden bost, wirst du wohl starten wollen, also bringt er die Klappen in die Position, die er zum Starten benötigt. Wenn du in der Luft bist und Klappen ausfährst, liegt es nahe, dass du landen möchtest.
Beim Airbus ist Flap Position 2 beim Start nicht gleich Flap 2 beim Landen. Die Unterscheiden sich durch die Kombis von Slats und Flaps.
Also mach dir keine Sorgen, der Bus macht seine Arbeit korrekt.
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Toni Pepperl | FTI101 | Call Frogline 
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