OK dann liefere ich mal die Autopilot-Funktion des FSNav.
Vorausgesetzt man hat in den Flugzeugoptionen des FSNav alle Parameter wie z.B. durchschnittliche climb- und descentrate richtig eingestellt, kann man dem Teil getrost die Steuerung schon unmittelbar nach dem Take off überlassen. Aber man muß natürlich aufpassen daß die Trimmung stimmt, sonst gibt's Bruch. Man kann den Planer auch verschieden einstellen, so daß er entweder alles am AP automatisch einstellt, oder man setzt in den Optionen z.B. Altitude und Speed auf manuell (oder eine beliebige andere Kombination). Den Final sollte man aber besser auf die konventionelle Weise machen. Die meisten Flieger kommen sonst zu hoch rein und schießen nicht selten über die RWY hinaus.
Ein weiterer positiver Aspekt ist die Möglichkeit, Flugpläne in verschiedene andere Formate zu exportieren. Somit kann man mit FSNav einen Plan erstellen, ihn in das FS2002-Format exportieren und in den FS-eigenen Planer laden falls man seinen Flug ATC-geführt machen möchte.