hi günther,
bis auf wenige ausnahmen (grosse jets) werden heute flugzeuge am boden über die pedale gesteuert. entweder wird die bewegung der pedale auf das bugrad übertragen oder bei taildraggern damit das heckrad gesteuert. in ausnahmen (starres heckrad, hecksporn), wird dann mittels der bremsen an den rädern des hauptfahrwerkes am boden die richtung bestimmt.
und um es richtig verwirrend zu machen kann man(n) bei mehrmotorigen maschinen auch noch die triebwerke am boden asymetrisch einsetzen um die lenkwirkung zu erhöhen.
grosse jets hingegen werden mit einer extra bugradsteuerung am boden bewegt, das teil sieht aus wie nen kleine kurbel, die nach rechts/links bewegt werden kann.
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