Zitat:
Original geschrieben von BenBaron
wozu ist dieser LOCDME WEST approach eigentlich gut, wenn die eigentliche 08 doch eh nich benutzt wird und dann auf der 26 gelandet wird (selbst bei 10kts Wind aus 080). Wer macht sich denn dann normalerweise die Mühe den sauschweren WEST approach zu fliegen, wenn er doch sowieso die 26 nehmen muss und dann auch den einfacheren und sichereren EAST approach nehmen kann? Hat da jemand ne Ahnung?
Mfg Benjamin, virtueller Pilot CFG619
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Servus Benjamin,
ich denke aus ökonomischen Gründen (Spritkosten) gibt es die WEST und EAST Prozedur.
Dieses Thema wurde auch ausführlich in
>> diesem Thread behandelt.
Vielleicht kann ein erfahrenerer Controller/Simmer-Kollege zum Rückenwind noch etwas sagen.
Hoffe, Dir ein bisschen geholfen zu haben.