Was das MyUser AFD anbelangt:
FS2002 unterscheidet, wofür er welche Layouts benutzt. Für den AI Traffic immer das unterste in der Prioritätenliste, für den USer das oberste. D.H., der User kann sich, wenn er will, in einem anderen logischen Flughafen bewegen als der AI Traffic - z.B. andere Frequenzen zur Verfügung haben.
Seit MyTRaffic 1.2 gibt es dafür das Tool "Synchronize User Traffic" im Startmenu. Einmal aufgerufen, sorgt es dafür, das die Layouts, die die User sehen, weil sie weit oben stehen, dieselben sind wie die, die für den AI-Traffic benutzt werden.
Noch zur Frage, was MyTraffic 1.3 bringt: Das wesentlichste ist die Erweiterung des Traffickonzepts auf den militärischen Bereich mit hunderten von Airbases und um die 25 Luftwaffen als Airlines, die mit F16 und ähnlichem fliegen, die drei verbleibenen deutschen Jagdgeschader z.B. operieren mit ihren alternden F4 Phantom von ihren Basen aus.
|