Zitat:
Original geschrieben von TeeKiller
So, nun weiß ich's: es ist ein LongLive-Service Motor...
Wg. dem Preis: Wenn ich bei einem dieser Services dann um 30€ mehr bezahle ist es mir immer noch lieber, als ich muß doppelt so oft hinfahren, mich um Ersatzwagen kümmern usw. Stellt sich nur die Frage, wie's mit etwaigen anderen Komponenten aussieht, sind die auch teurer? (Filter oder sowas in der Art?).
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Also 30€ sinds eigentlich nicht. Mein Kollege hat einen Longlife-Intervall, ich nicht. Beim ersten Service (KM 33.000) hatte er eine Rechnung, die um ungefähr 160€ über dem "Normalpreis" lag, beim zweiten Service (KM 70.000) lag das Niveau ungefähr um 190€ über einem Normalservice. Der Betrieb meinte, dass ja mehr als beim normalen Service gewartet wird..... Bin gespannt auf das nächste Service, da dies ja dann eigentlich ein "großes" Service mit Zahnriemen, usw. ist. Wird bald notwendig sein. Allerdings kostete dieses Service bei meinem Wagen (kein Longlife) auch schon knapp 1.800,--. Ist schon ganz schön happig. Das Einzige, das bei diesem Service außerplanmäßig war, waren die hinteren Bremsbeläge.