Hallo Thomas,
hier ist der Airbus ein etwas unglückliches Beispiel, er wählt die Navigationsstationen nämlich selbständig. Will man es trotzdem von Hand vornehmen, so macht man das über die MCDU. Wenn beide MCDUs ausgefallen sein sollten, kann über das Radio Management Panel RMP der Sender, den man empfangen möchte, gewählt werden und dann die gewünschte Frequenz und das evtl. gewünschte Radial gerastet werden. Die gewählten Sender mit Frequenz und Kennung werden dann im Navigationsdisplay eingeblendet, sodass man zu den Anzeigenadeln die zugehörigen Daten im Blickfeld hat.
In den meisten Flugzeugen der General Aviation hat man die gerasteten Frequenzen wohl eher nicht im Blickfeld, da muss man im Kopf behalten, welche Nadel zu welchem Sender gehört, bzw. welcher Nadel man denn nachfliegen möchte....
Happy landings!
HP
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