Verwendung von MDA und DH bei der Landung
Hallo zusammen,
Im PSS A320 Manual wird energisch darauf hingewiesen, dass man bei einer "normalen" Landung (Cat 1) die MDA der Runway in die Approach Performance page eingibt und nicht die DH. Die DH soll nur bei Cat2 und 3 - Landungen verwendet werden.
Könntet ihr mir bitte den Unterschied zwischen MDA und DH erklären, da ich sonst den Sinn dieser Anweisung nicht ganz verstehe.
Vielen Dank und viele Grüße,
Hoffi
|