Hallo Skybird!
Also alles kann ich Dir nicht beantworten, da ich selbst noch am üben bin, aber die Sache mit dem Flightlevelchange kann ich Dir erklären:
Wenn Du "oben" bist ( also Reiseflughöhe) und Du möchtest sinken BEVOR der Top of Decend erreicht ist, mußt Du zuerst der MCDU die neue Höhe mitteilen. Ich glaube INT-Page LSK 6L. Danach erst wird eine andere Einstellung des Autopiloten akzeptiert.
Für den Fall, das Du steigen möchtest ( etwa beim Stepclimb) gilt die gleiche Reihenfolge- erst MCDU, dann Autopilot, dann Knopf ziehen, dann tut Airbus das machen was Du möchtest.
Gruss Matthias
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