So, nach den Schattenseiten des MSTS nun zu den Lichtblicken in der Welt des BVE:
Die grafisch eher mittelprächtige Strecke mit handgezeichneten Führerständen ist aber das beste Gesamtpacket für den japanischen Simulator. Ein S-Bahn-netz, dichter Fahrplan, lange Züge und hohe Geschwindigkeiten bei kurzem bahnhofsabstand - wo hat man das sonst?
Auf den ersten fünf Bildern ist jeweils als Zug die "2000 Systems" im Einsatz auf der Nishiuchi Line.
Hier geht es los, mit 30km/h aus dem Depot (Jaja, ich beschleunige ja noch).