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Alt 21.06.2003, 09:59   #4
Europe-Flyer
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Standard IFR oder VFR

Hallo, weiss nich ob es Dir weiterhilft..
Tabellen sind zwar recht nützlich aber das ist relative Theorie. In der Realität fliegen die meissten alten Hasen nach Gefühl und Erfahrung (sorry bin kein Besserwisser, habe das nur aufgeschnappt beim Fachsimpeln in Marl/Loemühle) Bei einem Instrument Flug ergibt sich der Anstellwinkel zum jeweiligen VOR oder NBD aus der Windkomponente - Speed und Entfernung zum geflogenem Heading, wie es bei einem reinen Visual Flug ist, muss man halt "sehen"...
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