Ja vielleicht !!!
Hallo Siegi,
klar denke ich das die Kollegen von der Flugsicherung genau wissen was sie machen. Und vielleicht ist auch der Blickwinkel vom Besucherhügel etwas täuschend. Was ich aber genau gesehen habe war das die Masche bereits auf der Runway stand als die andere in Gegenrichtung noch im Approach war.
Was mich bei einem vorangegangenen Besuch genau so gewundert hat ist, das beide Rynways für Start und Landung in Betrieb waren obwohl wahnsinnig viel Betrieb beim Departure war, im Gegensatz zum Approach. Durch die Nutzung einer Bahn für Approach und der anderen Bahn für Departure wäre es meiner Meinung viel schneller gegangen. Gibt es dafür Hintergründe?
Es grüßt Dich Olaf
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