Hallo Leute!
Kann es sein, dass das Problem gar nicht in den Gauges liegt? Das GPWS liest doch quasi nur den Radarhöhenmesser ab. Wenn man im Landeanflug in geringer Höhe einen Hügel überfliegt, kann es doch vielleicht passieren, dass man eben wirklich 400 Fuß und danach 100 Fuß, und danach eben wieder 400 Fuß über dem Boden ist, oder?
Ich kann das übrigens gleich verifizieren, ob die Ansagen wirklich falsch sind, denn ich bin im PSS Bus gerade vor Hannover...
Bis bald,
Felix
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