Es liegt mit 95%iger Sicherheit an der zu kopflastig eingestellten Trimmung. Trim Check ist einer der lebenswichtigen Bestandteile der T/O-Checklist.
Die zweite Möglichkeit ist das falsch programmierte Flugverhalten, glaube ich aber nicht, denn welcher Designer stellt ein Flugzeug zur Verfügung, welches sich nicht mal normal starten lässt.
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