[MarkusV]

> Was ist für mich denn jetzt relevant? Die 5000f oder die 3200f?

Eigentlich beides...
die 5000ft hast du dann zu beachten, wenn du den Anflug so wie abgedruckt fliegst, also ohne Radarvektoren von der der Flugsicherung. Dann darfst du nicht unter die 5000' sinken.

Die 3200' ist die Minimum Safe Altitude im Sektor 090°/300°. Sie ist nur dann relevant, wenn du einen Notfall hast. Sie garantiert 1000' Hinternisfreiheit zum höchsten Hindernis innerhalb von 25nm um MWN herum.

Mit Radarvektoren kannst du u.U. auch tiefere Höhen als die 5000' bekommen, z.B. dann wenn dich ATC für einen Sichtanflug freigibt. Dann kann dich ATC bis auf die "Minimum Radar Vectoring Altiude" (die *nicht* auf Karten abgedruckt ist) freigeben.

Markus