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Alt 02.06.2003, 21:33   #17
Huss
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Zitat:
Original geschrieben von marcus2312

25,0 NM ; 210KTS; Tankfüllung Links und Rechts:64158lbs
(100%), Mitte: 154274lbs
Gesamt: 282590lbs; Höhe: 5450ft Flap:0
mir fällt dabei auf das die Nase des Flugzeuges bei 10 Grad hält
Hallo Marcus,

Auf der CD bezw. auf der Homepage von PSS gibt es einen Tutorialflight - da sind anwendbare Werte drinnen.

Kein Wunder dass die "Nase" zu hoch ist: Bei diesem Gewicht bist zu zu langsam!!!

Generell: Große Flugzeuge sind nicht in der Lage, mit viel Sprit zu landen - weil sie weit über dem Aufsetzgewicht liegen.
Du hast viel zu viel drinnen.

Da eine 777-200 ca. 6t/Std braucht, wären normalerweise so an die 8-20t Reserve angebracht.

Wegen der Strukturbelastung wird generell zuerst der Centertank entleert - und dann erst die Fluegeltanks. Also wenn du nicht wirklich weit rumfliegst für's Training bleibt der Centertank sicher leer.
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Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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