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Alt 19.02.2000, 13:28   #16
Urs Wildermuth
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Rolf:
Hallo Watsi!
Daß der Visual- Approach auf die 06 Madeira seine Tücken hat wissen wir beide.Es ist jedesmal wieder eine Herausforderung vor allem weil man beim Turn die Bahn erst sehr spät sieht. Wenn Du die richtige Höhe gehabt hast und davon gehe ich aus (Dieser Bergvorsprung im Approach-Sektor!!) habe ich keine Erklärung. Auf der Approach- Chart wird von häufigen Crosswinden aus den Bergen gesprochen aber 2 mal hintereinander??
Ratloser Gruß
Rolf

[Diese Nachricht wurde von Rolf am 18-02-2000 editiert.]
<HR></BLOCKQUOTE>

Rolf, das ist schon möglich, nämlich dann, wenn der FS die Winde von Rosario e.t.c auch einliest! Dann kennt er sich nicht mehr aus, wenn er in kurzen Abständen 3 verschiedene Readings bekommt.

Für sowas braucht es andere Flugzeuge, wie sie der FS2K hat....

Gruss

Urs
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