Hi!
Also ich finde das ist kein Problem, Hektik kommt bei mir nie so wirklich auf.
Beim Departure bzw. Approach Briefing (wo ich mir mehr oder weniger die SID, STAR, den Missed Approach und die "In case of Engine failure"-Prozedur einpräge) stell ich die Radios ein, danach geht das eigentlich alles von "alleine", ein bisschen Übung gehört sicher dazu.
Seit ich mit EFIS98 fliege ist das sowieso selten ein Thema, SID und STAR jedoch fliege ich meistens mit EFIS98 disconnected weil es für mich einfacher ist und ich meistens manuell fliege!
Grüsse
Bernd
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