... pack's zusammen und schick's Dir. Ich hatte vorher natürlich die Strecke mit der DASH-7 versucht: Mit der kann man zwar in Lukla landen (mit angehaltener Luft
), aber sie schafft, wie die reale, leider nur 6400m Dienstgipfelhöhe, also nicht den Everest on Top.
Schade, die Kingair ist natürlich - rein buschfliegerisch gesehen - schon ein Stilbruch
Viele Grüsse
Peter
P.S. Noch ein Bild aus dem Netz vom alten Abfertigungsgebäude
in Lukla:
http://www.reinold-online.de/Khumbu/00-24-01.jpg
Genau SO stell' ich mir einen kuscheligen Flughafen vor
Sehr hübsch auch das Schild der "Yeti-Airline". Ich will sofort ein Repaint der Dash-7 in DEN Farben
