Hallo Erikly!
Bilder von Großraumflugzeugen in großer Höhe mit ausgefahrenem Fahrwerk hab' ich auch schon gesehen. Waren meist entweder Fakes oder stammten vom Hersteller und waren entweder ebenfalls manipuliert oder bei Testflügen aufgenommen (Langsamflug in großer Höhe).
Was die Sache mit der Seneca anlangt:
Nach einem GoAround hat der Pilot recht viel zu tun. Senecas werden meist von Privatpiloten geflogen und für die ist ein GoAround eigentlich immer eine Ausnahmesituation. In einer solchen schaut man primär, das der Vogel fliegt und man die vorgeschriebene Procedure einhält. Das Gear ist da nicht so vorrangig, das zieht man ein, wenn man den Rest unter Kontrolle hat. Ist zwar sicher nicht korrekt, aber schadet, soferne man nicht sofort auf Topspeed beschleunigt (was man in so einer Situation ohnehin nicht tut) nicht.
Guido
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