Hallo
Ich habe schon oft Bilder von Linienjets gesehen, die in sehr großer Höhen (20000-30000 ft) schon ihr Fahrwerk ausgefahren hatten. Auch aud dem Video Start in die Pilotenkarriere" flog eine Piper Seneca nach einem Go Arround eine sehr sehr lange Zeit mit ausgefahrenen Fahrwerk. Nun zu meiner Frage: Warum das? Und gibt es eine Faustregel, wann ich das Fahrwerk ausfahren soll. Ich habe es bis jetzt immer beim einfliegen in den ILS ausgefahren.
Danke
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