Halo müllersq,
> Danke Markus.
Gerne geschehen. ;-)
> Kann nur mehr meinen Beitrag korrigieren: "Bis jetzt habe ich geglaubt der VOR-GPS-B Approach ist auf 10."
*lach* ;-))
Naja, stimmt schon, er erweckt in der Tat den Anschein. Allerdings - und ich weiß, daß ich mich wiederhole ;-) - kann ich nur noch mal betonen, daß die Minima einem Direktanflug im Weg stehen. Wenn man erst bei erreichen des Minimums die Landebahn sieht, dann wird man in der Regel zu hoch für eine Landung auf der 10L/R sein. Daher der "Circling Approach". Abgesehen davon würde der Anflug dann VOR Rwy 10L/R heissen...
Ciao,
Markus
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