Hallo Garrett,
habe mal mein Addon deaktiviert und von Santiago kommend über das NDB TOY(TONGOY) und Int.OSTRA S28°30'00/W105°00'00 mit Kurs 281° auf das VOR IPA(ISLA DE PASCUA)117.10 genommen. Die Anzeige des ILS IPA 110.30 bekam ich im Sinkflug bei 7420ft und 39nm Entfernung und flog mit 4000ft am VOR IPA vorbei und ging auf Kurs 313°, um nach 13nm einen turn links auf 120° einzuleiten, bis ich den Localizer schnitt und den Sinkflug einleitete bzw. ließ ich mich vom Autopiloten runterleiten und kam ziemlich in der Mitte der Landebahn herunter und mit F2 auch noch im letzten Drittel zum stehen. Aber oh, wie kahl ist es hier doch ohne meine Addon-Scenerie
Ja, ich weiß ohne die Fachausdrücke benutzt zu haben "Leave VOR IPA heading 313°; after 13nm turn left until intercepting localizer" usw., aber 7 Std Flug sind genug für heute
Ich hoffe Garrett, Du kannst mit dieser Schilderung der Verfahrenskurve etwas anfangen
Gruß
Herbert