<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Shorty:
Stellen wir uns mal vor, ein oder mehrere Triebwerke fallen im Reiseflug aus. Normalerweise fliegt man dann einen Ausweichflughafen an, aber kann man eigentlich versuchen die Triebwerke wieder anzulassen, also mit der APU (wie am Boden)?<HR></BLOCKQUOTE>
Klar kann man das Anstarten der Engines versuchen. (Das kann mit Bleed air crossfeed (ein Triebwerk startet das andere), oder Windmilling gehen.)
Natürlich nur, wenn es kein schwerer Triebwerkschaden mit Feuer usw. war. Bei einem Flame out (z.b durch Regen (sollte wenn man continous relight on setzt nicht passieren) oder ähnliches) wird das Triebwerk wenn möglich gestartet.
Hier die Checkliste für single engine Flame out für die MD80:
(kannst ja bei Mad dog vielleicht gleich anwenden)
SINGLE ENGINE FLAME-OUT/ENGINE FLIGHT START
Identify affected engine..............L/R
Throttle..............................L/R idle
Fuel lever............................L/R OFF
Fire handle...........................L/R check fully forward
Generator.............................L/R OFF
Engine hydraulic pump.................L/R OFF
Pneumatic crossfeed...................L/R close (down)
Aircondition supply...................L/R OFF
Airfoil antiice.......................L/R OFF
Engine antiice of affected engine.....ON
Fuel quantity.........................checked
Fuel pumps and x-feed.................as required
(inlet fuel pressure
low light out)
Oil pressure..........................indicating
normal engine relight area............check (graph shows
abt. 180-340 kt IAS and
up to FL 200 as normal
relight area)
-> Be aware of possible ENGINE HOT START, when out of normal relight area.<-
>> if no relight within 20 sec confirmed by EGT and RPM:
Emerg checklist for engine
shutdown...execute
--- end ---
>> if relight confirmed by EGT and RPM:
Engine instruments....................stabilized
Ignition..............................Gnd start+Cont
Hydraulic pumps.......................set as required
Generator.............................L/R ON (check power
supply to respective
system)
Aircondition supply...................both auto
Anti ice system.......................as required
Aircondition auto shut off............auto
Annunciator panel.....................check
Fuel X-feed...........................as required
-end-
(danke dafür an "luefti")
War´s das was du suchtest?
Stefan
PS:
Ich bin aber nur Laie, vielleicht können die Profis das ja noch ergänzen oder korrigieren
[Diese Nachricht wurde von Stefan_R am 29-08-2000 editiert.]