Eigentlich habe ich nicht viel Lust, mich auf Grundsatzdiskussionen einzulassen, die vom Thema weit ablenken und nichts bringen. Aber hier sehe ich das etwas anders, einige Argumente betrachte ich doch mit Argwohn und Verwunderung. Denn dieses Forum heißt: "So fliege ich richtig!" Und da ich diese Vokabeln wörtlich nehme, gehe ich davon aus, daß es hier um das FLIEGEN geht.
Und das ist der erste Punkt der mich verwundert. Joachim, hier wurde nicht nach Faustformeln gefragt und nicht von FS98/FS2000 gesprochen. Ich habe die Frage für klar und deutlich gehalten - nämlich wie mache ich eine komplizierte Berechnung richtig - und entsprechend geantwortet. Philipp Unklarheit zu unterstellen und ohne Diskussion als Grundlage den Microsoft-Flugsimulator zu nehmen, das fand ich nicht nett. Und ich habe es auch ein bisschen persönlich genommen, nachdem doch hinter dem "unfreundlich" ein Smily war. ;-) (aber ein gequälter ;-) ). Ich denke, nachdem die Frage beantwortet war, wäre der Beitrag nicht nötig gewesen.
Ich denke, mit diesen Worte beantworte ich auch Ivos Beitrag. Oben habe ich schon dargelegt, warum wir hier über das Fliegen diskutieren sollten. Letztlich kann ich als PS1-Anwender und AS2-User mit gleichem Recht fragen, warum den auf "gut passender Faustformel" basierende Spritberechnungen für den FS98/FS2000 nicht im Forum "Software" abgehandelt werden? Schließlich betreffen sie ja nur eine Software und nicht korrektes Fliegen ;-) *evilgrins*
OK, Schwamm drüber, ich habe mir meinen Frust von der Seele geredet und wir sollten jetzt diesen Thread NICHT mit Beschimpfungen verschmutzen. Schluß!
> Ich habe mal eine kleine Anmerkung: Schon seit längerem fällt mir auf, daß die hier
> kundgegebenen Infos sehr stark MSFS lastig sind, und häufig der Realismus aufgrund
> bestimmter MSFS Limitierungen auf der Strecke bleibt. Wenn insbesondere die Infos
> von Peter allgemeingültiger wären, würden davon auch die Benutzer der einfach
> realistischeren Simulatoren wie PS1, AS2 und Fly profitieren.
Marc, das sehe ich genauso. Schließlich sind werden viele Sachen erst dann interessant, wenn man sie vollständig oder korrekt behandelt. Vor allem aber sind Vergleiche immer lohnenswert. (Am Wochenende habe ich einem KWU-Kraftwerksingenieur mein 747-400 Handbuch von Northwest Airlines gezeigt. Er hat so etwas noch nie gesehen, aber er hat alle System sofort verstanden, den in einem Kraftwerk gibt es ähnliche Probleme: wie präsentiere ich Informationen auf Bidlschirmen? Was passiert, wenn eine Stromsammelschiene ausfällt usw...ein tolles Gespräch!) Ich kann nur noch einmal wiederholen: dieses Forum heißt "Wie fliege ich richtig!"
Viele Grüße,
Markus
P.S
Joachim,
> DANN hat Peter einfach recht!
und da gebe ich Dir recht. Wenn jemand die Frage für den MS-Flugsimulator gestellt hätte, dann hätte Peter auch recht gehabt. ;-)
[Diese Nachricht wurde von MarkusV am 25-07-2000 editiert.]
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