Hallo Dominik
Ich knüpple meistens die SID's ab LSZH, welche ich gut kenne, von "Hand" ab und schaltedas FMS erst ein, wenn ich den Vogel mittels Trimmung, selbst stabilisiert habe. Beim Landeanflug schalte ich den AP aus, sobald das Flugzeug auf dem Glideslope established ist. Und rutsche dann den GS von Hand runter. So gibts ein gutes Gefühl fürs Trimmen und für die korrekte speed.
Gruss: Hugo
[Diese Nachricht wurde von Hugo Frey am 19-06-2000 editiert.]
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