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Alt 02.03.2000, 11:13   #24
Leo
Elite
 
Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


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Hi!
Entschuldigung für die Verspätung habs aber erst jetzt gelesen...
Die Schubumkehr beim Rollen zu verwenden ist ein sehr elegantes Mittel um die Taxi Speed etwas zu kontrollieren.
Eingestzt wird er dann wenn zB es etwas bergab geht und der flieger sonst zu sehr losrollen würde. Nie jedoch um zum Stillstand zu kommen. Ausser du rollst mit 2kts Groundspeed, aber wer rollt schon so langsam ausser die ..? kleiner Scherz am Rande.
Man schont zwar die Bremsen.Richtig.
Bei unserem Type von Reverse ähnlich dem der MD8x wird aber der gesamte Dreck bzw ein gr.
Teil wieder nach vorn gepustet und wieder eingesaugt und das ist fürs Triebwerk auch nicht gut.
Man muß halt immer die goldene Mitte finden.
Grüße
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