Hallo Rene,
könnte es sein, daß Du einfach zu viel von Dir selbst verlangst und in kurzer Zeit alles erreichen willst? Das solltest Du besser nicht tun, denn das endet sicher in einer demotivierenden Frustration.
Als ich vor etlichen Jahrzehnten damit begonnen habe, mir mit Hilfe eines Verfahrenstrainers, dem Link-Trainer, Kenntnisse im Instrumentenflug anzueignen, hatte ich wochenlang ein ziemliches Chaos auf dem Panel, obwohl ich genügend Fachliteratur hatte und jederzeit bei den Piloten fragen konnte.
Also Rene, lasse Dir Zeit! Das Fliegen kann man nicht in einem Crash-Kurs mal eben lernen, wie manche glauben. Das führt sicher zum - Crash.
Um ein komplexes ADV in Real-Time unter Instrumentenflugbedingungen einigermaßen fehlerfrei abzuspulen, brauchst Du fast die Kenntnisse und Fertigkeiten, die ein Privatpilot mit IFR-Berechtigung hat. Da brauchst Du Dir nichts zu denken, wenn es Dir anfangs nicht gelingt, Dich zeitlich in den Ablauf der dyn. Szenerie einzufügen.
Weiterhin viel Erfolg!
Hans
[Diese Nachricht wurde von Hans Tobolla am 19-03-2000 editiert.]
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