Hallo Leute!
Wie schon erwähnt, ist ein umfangreich gestaltetes und zu bedienendes Panel auf dem Boden stehend die eine und während des Fliegens eines procedures die andere Sache. Noch in der parking position befindend kann ich doch alle Handgriffe, die man simulieren kann auch in Ruhe erledigen, was z.B. den Pushback, den Startvorgang, das Einstellen und vorbereiten der Radios angeht und vielleicht sogar noch erweitert das, was MAD DOG z.B. liefert.
Befinde ich mich z.B im Landeanflug fallen die meisten simulierten Handlings, die vor Abflug noch zu tätigen waren im FS, weg - zumindest bei den Panels, die ich bislang kennengelernt habe!
Was dann wieder beim taxiing oder in der parking position an Geknipse und Gerödel stattfinden kann, wäre dann ja wieder bei gesenktem Adrenalinspiegel möglich!
Einen Gruß an alle Schalterfetischisten
Achim Of The North