Hi!
Tja Markus, muß Dir Recht geben.
Zwar ist laut Jeppesen ein NDB mit 2Kennungen auch laut Zeichenerklärung meist ein Locator aber es gibt wie in dem Forum schon besprochen immer wieder Abweichungen.
Habs nicht gewußt aber danke für die Info!
jetzt weiß ich gott sei dank wie ich wenn das IRS, FMS, VORs und Comm ausfällt trotzdem noch nach Dnepopetrovsk komme.
Zur Ungenauigkeit: Sie sind ungenau aber deshalb nicht gefährlich da in die Konstruktion der Schutzräume von Luftstrassen diese Ungen. miteinbezogen wurde. Also wenn die Nadel nach vor schaut ist das Ding auch "meist" vor Dir.
Aus der ICAO PANS OPS:
From a NDB similarly the cooridor width is defined as aborder line starting 5NM either side of NDB diverging 7° until a width of 20NM is reached and 40NM out, thence parallels the centerline until 80NM out then again diverges 7° until a max width of 60NM is reached and 245 NM out.Therafter the width remains constant.
Grüße
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