Hallo Joachim,
der MarkusV hat Recht (manchmal glaube ich schon, er beschäftigt sich rund um die Uhr mit der Luftfahrt). Man kann, mit den entsprechenden Grundinformationen, den Entfernungen, Gerätefehler, Kompaßfehler und Ablesefehler, mit Hilfe von Berechnungsmethoden aus der Wahrscheinlichkeitsrechnung Gebiete bestimmen, in denen man sich mit einer bestimmten Wahrscheinlichkeit befindet.
Die Wahrscheinlichkeit, daß man sich im Kreuz der Kreuzpeilung befindet, ist praktisch Null, in einem Umkreis von 10 NM sind es vielleicht 50%, bei 20 NM vielleicht 80%, usw. Du hast also immer nur eine gewisse Wahrscheinlichkeit innerhalb eines Gebietes zu sein, NIEMALS die Gewißheit!
Jedes funktechnische Navigationsverfahren hat dieses Problem. Auch die modernen Geräte wie zum Beispiel das GPS, nur, da ist das Gebiet für 50% Wahrscheinlichkeit schon sehr klein.
Gruß!
Hans
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