Hi!
Also zu den Bremsen:
Es werden viele Aspekte in Betracht gezogen,
wie,wann, wie lang oder auch wie stark die
Bremsen verwendet werden sollen.
Die Schubumkehr oder Reverse Thrust ist eigentlich nicht das wichtigste Mittel ein
Flugzeug zum Stillsatnd zu bringen.
Ganz im Gegenteil
er Effekt des Rev ist sehr schwach. Meiner meinung im FS überzeichnet.
Bei kurzen Pisten warten wir nur bis wir mainwheel touchdown haben und schon steht man in den Eisen.
Man muß ja nicht gleich voll reinsteigen(wie im auto) aber ohne betont zu bremsen
wäre zB Innsbruck unanfliegbar.
Grüße