ok also ich habs jetzt
das ganze lag an den Luftbremsen... Die waren nämlich ausgefahren
und dann kann das ja nich gehn *g*
ok, aber jetzt hab ich noch die Frage, was ist der Vorteil von TO/GA ?
also der gibt dann den Schub hoch bis ich starte... aber was is da der Unterschied zu, als wenn ich einfach Schub volle pulle gebe?