[FlusiRainer]

So,hier das Ergebniss(A340).

FL320 6580kg/h N1 80% M 0.82

FL340 6340kg/h N1 83% M 0.82

FL360 6160kg/h N1 88% M 0.82

Ist deutlich zu sehen,das die Belastung der Triebwerke schneller zunimmt als der Kraftstoffverbrauch weniger wird.Und 88% N1(gegenüber 80%) Dauerleistung dürften für einen Langstreckenflieger wohl nicht so gut sein.Und M 0.82 sind ja für den A340/330 die ökonomischte Reisegeschwindigkeit.