[Magnus]

Wenn Du den RWY verlassen hast (Taxispeed max10kts für die Kurve), dann fährst Du erst die Speedbrakes und Flaps ein, machst die Landelichter aus und die Taxilichter an. Der AP wird noch auf dem RWY disengaged.

Lenken solltest Du nur, indem Du den Sidewinder um die Hochachse drehst, also mit dem Rudder, welches auch gleichzeitig das Bugrad dreht. Dabei ist zu beachten, dass Du nur minimal einschlägst, da Du sonst stark über das Bugrad schiebst (Untersteuern), jedenfalls mit einer Geschw. von 10kts.

In echt hast Du beim Airbus einen Dosenhalter, mit einem großen Knopf in der Mitte, den drückst du und lenkst damit. Ab 80kts benutzt Du dann nur noch die Rudderpedale.