Das Wartburg-Werk in Eisenach ist jetzt ein Opel-Werk (oder VW???) und wird noch fleissig von DB Cargo angefahren! Aber in den Siebzigern haben sie da wohl noch keine Opels gebaut (fällt mir gerade so ein).
Am meisten Performance sollen ja die umfangreichen Gleisanlagen kosten, soweit sie im Sichtbereich liegen. Bei PT3 habe ich auf 1500 Meter gedrosselt, das hat ungemein geholfen.
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