Schliesse mich Rainers Worten an.
Wenn ich das richtig sehe, dann würde das rechte Ende der auf dem Screenshot sichtbaren Runway nahezu an meinen geplanten "Vorgarten" reichen
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Na klar, es ist eine Simulation und dient ja dem "Fun" und man sollte dabei auch nicht zu kleinkariert denken, dennoch: auch wenn mein persönlicher Weg - und ich sehe das jetzt mal ganz egoistisch - zur nächsten Startbahn dann angenehm kurz wäre, so wäre ich auf Dauer sicherlich auch nicht so angetan, wenn mir die ganze Zeit die Flieger um die Ohren sausen. Von den vielen Spottern, die sich dann an meinen zukünftigen Grundstückszaun lehnen, will ich gar nicht reden...
Tja, und wenn ich beabsichtige, mal baden zu gehen oder mein Sportboot zu Wasser zu lassen, muss ich vorab den Tower um Erlaubnis fragen??
Wie gesagt, ich mein's nicht so ernst, wie es sich anhören sollte, und ich denke da auch einfach ganz auf mich selbst ausgerichtet, aber letztlich ist es auch das, was Michael mit diesem Projekt ebenso "simuliert" ins Leben gerufen hat; nämlich die Interessenkonflikte einer jeden Gemeinde weltweit, in denen sich die Bürger "behakeln" und jeder zusehen will, dass er "gut wegkommt" (auch wenn wir das hier sicher viel friedlicher lösen können als in der Realität, denke ich mal...)
Das Ganze hat also auch durchaus eine soziale Komponente, gerade wenn hier auch schon von "Bürgermeisterwahlen" die Rede war.
Demnach sieht meine Meinung zu dem Ganzen wie folgt aus:
Lasst es uns doch so handhaben, wie es in Simulationen wie "Die Siedler" o.ä. ähnlich vorgemacht wird:
Flyers Rest muss erstmal entstehen, eine Substanz vorhanden sein. Lasst die Siedlung erstmal so heranwachsen, wie sie in den Grundstücksplänen bislang vorgegeben ist, so dass jeder (oder fast jeder) erstmal seine "Buchte" daraufgestellt hat.
Als nächstes käme die Infrastruktur (Strassen, Restaurants, Verwaltungsgebäude, Hotels) - und dann kann man weitersehen, ob und inwiefern man sich an eine Erweiterung oder Neubebauung weiterer Start- und Landeplätze heranmachen kann.
Natürlich müsste man hier im voraus ggf. weiteres Bauland berücksichtigen und auch "reservieren", doch wie in der Realität kann es passieren, dass Bebauungsflächen einfach belegt sind und größere Flugplätze auf Randgebiete ausweichen müssen. Berlin und sein BBI sind da in den Planungen der letzten 10 Jahre (Sperenberg, Schwerin, etc.) der beste Beweis, auch wenn ich FR nicht mit dem BBI vergleichen will
Es ist natürlich nichts dagegen einzuwenden, wenn man sich schon beizeiten über entsprechende Gebäude und andere Erweiterungen des bestehenden Flugplatzes Gedanken macht. Nur frage ich mich, ob Pläne über zwei, drei vier Runways gegenwärtig schon notwendig wären.
Ich hoffe, ich habe mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt. Sind ja nur meine bescheidenen Ansichten...