Moin Matiass
---nicht so kompliziert ,aber vieleicht einfacher
erstmal.
wenn du einen kurs zb 300 fliegst,-kannst du
je nach "Flugzeug",direckt vor dir sehen,dh.
6 uhren hast du,die in der mitte /unten ist wichtig.
Das währe der "Kreiselkompass"
Oben auf dieser Uhr ist eine markierung/ne kerbe,
die zeigt dir deine mom. flugrichtung an.
jetzt bekommst du ein "landefreigabe "für 20 L
-dann musst du dir "räumlich"vorstellen ,in welcher richtung 200
währe.
-also 10 grad links(Sorry das ich das so sag)
das bedeutet aber nicht ,das du gleich "eindrehst"
auf 200
Die Platzrunde >meist rechts< muss dann auch noch
abssoviert werden.
Grob gesagt ist zb 20 L 200 grad nach vorne,also wo du hinfliegst
08 wäre dann ca.80 grad
--nur theorie
____________________________________
Grüße von
Thorsten
(\"immeraufdieschnauzeflieger\")
|