|
Mir kam da auch so eine ähnlich Idee. Allerdings denke ich nicht an die 747, weil ich weiß, ob die wirklich schon soweit (speziell das Panel) ausgereift ist.
Ich denke da schon eher an PMDG, weil die aufgrund er 777 Entwicklung gut mit TRI in Kontakt sind.
Allerdings glaube ich nicht, daß es um ihr neues Flagschiff, die 777 geht. Doch die Verkäufe der 757/767 Serie werden sicherlich nahezu stagnieren, den die viel bessere 777 rauskommt. Dann wäre es doch ein gutes Geschäft, wenn man sie zu einem günstigen Preis an TRI verkauft. Der Arbeitsaufwand wäre auch gering, da man im Prinzip nur einige Schnitzer ausbügeln müßte (Korrekte Animationen der Schalter im Cockpit, Transparente Fenster und vielleicht das Modell an den Fly!II Standart anpassen).
Im Fly!II Handbuch könnte dann eine Kurzfassung der Bedienung stehen und für Freaks würde man auf ein zum kostenlosen Download bereit stehendes ausführliches PDF-Manual verweisen.
Aber wer weiß...
Simeon
|