Hallo !
Es ist jetzt schwierig, irgendwo anzufangen, wenn man nicht genau weiß, was Du wo eingegeben und aktiviert hast.
Deswegen nehme ich mal meine Erfahrungen als Grundlage, unabhängig von Deinem Flugplan.
1. Die aktuellen Wetterdaten des Arrival Airports müssen komplett (wie gefordert) eingegeben werden ( QNH, Wind, Temperatur ), weiterhin die DH (unter MDA einstellen - außer bei CAT II/III)
2. Die zu erwartenden Frequenzen müssen unter der richtigen Position eingegeben werden. (Die LOC Frequenz ist ja durch die vorzeitige Rwy Auswahl schon vorgegeben, wird aber nochmals eingestellt und unter LSK 3L übernommen (erscheint dann dick), darunter erscheint der LOC Kurs.
3. Du solltest die Anzeigen im FMA (Flugmodusanzeige) verfolgen. Vor dem Anschneiden des Localizers wirst Du wahrscheinlich im HDG Modus fliegen (HDG erscheint in grün in der 3. Spalte) . Wenn alle Eingaben ordnungsgemäß getätigt wurden, kannst Du jetzt LOC schärfen, es erscheint dann in blau unter dem grünen HDG.
Sobald der Localizer eingefangen wird , übernimmt die LOC Funktion die HDG Funktion und erscheint in grün. Ebenfalls erscheint in der rechten unteren Ecke des PFD der gültige Rwy ILS Code. Im weiteren Verlauf kannst Du nun den 2. AP zuschalten, und wenn Du ein "cleared for ILS Approach" hast , kannst Du auch die APP Funktion schärfen, so daß nun auch der GS berücksichtigt wird.
Der Rest ist dann wieder "Routine" , aber es ging Dir ja um die LOC und APP Funktion.
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM
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