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Alt 30.03.2003, 20:37   #17
Huss
Inventar
 
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Zitat:
Original geschrieben von Atze
Hallo Huss.

Vielen Dank für deine Antwort. Liegt es z.B. daran, dass man eben nicht richtig 3D sehen kann, wie man z.B. in der Natur sieht???
Hallo Atze,

Wahrscheinlich nicht nur - man sieht besser/größer und kann so den Landepunkt besser anpeilen.

Ein zweiter Punkt ist der des Feedbacks z.b. der Trimmung. Das spürt man schön bei den Kräften und kann sie wunderbar mit dem Daumen wegtrimmen und merkt natürlich, wenn man ausgetrimmt hat - weil man es eben spürt.

Alles in allem soll sich aber trotzdem keiner der Illusion hingeben, dass einer, der z.b. nur Flusierfahrung hat, es RL hinbekommt. Man wäre total überfordert. (und schneller unten als er denkt.....)
Ein klein wenig weicht diese Überforderung erst, wenn man zig Stunden in echten Cockpits rumsitzt und zwischendurch mal ein paar Stunden im FFSim herumprobieren kann
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Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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