[FlusiRainer]

Dürfte wohl an der AIR file liegen.
Aber eh Du ein falsches Bild von mir bekommst,ich bin kein realPilot.

Normalerweise nimmt man ja das Seitenruder um beim Ein- und Ausleitwen von Kurven Gierbewegungen zu vermeiden.
Du leitest eine Linkskurve ein und gibst gleichzeitig linkes Seitenruder um zu vermeiden,das das Flugzeug wärend der Rollbewegung nach rechts ausschert.Mit dem Beenden der Rollbewegung wird das Seitenruder wieder in Neutralstellung gebracht.Bei manchen Flieger wird dann diese Gierbewegung eher noch verstärkt,beziehunweise er fängt regelrecht zu driften an.Das macht es dann natürlich ziehmlich schwer die Landebahn genau zu treffen,vor allem,wenn man erst aus geringer Entfehrnung auf den Landekurs eindreht.

Ob das immer so real ist?